[实用新型]一种胀紧联结减速器有效
| 申请号： | 201220202470.2 | 申请日： | 2012-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN202690967U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 俞国贤 | 申请（专利权）人： | 杭州中德传动设备有限公司;恒星科技控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16D1/05 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 311231 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减速器，尤其是涉及一种胀紧联结减速器。其主要是解决现有技术所存在的减速器需要通过键将减速器输出轴与机械轴连接在一起，装拆较不方便、操作复杂，不可重复使用，配合的表面容易损坏等的技术问题。本实用新型包括减速器（1），其特征在于所述的减速器（1）内设有减速器输出轴（2），减速器输出轴内部穿接有机械轴（3），减速器输出轴的一端外部套接有可将减速器输出轴抱紧机械轴的锁紧盘机构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联结 减速器 | ||
【主权项】：
一种胀紧联结减速器，包括减速器（1），其特征在于所述的减速器（1）内设有减速器输出轴（2），减速器输出轴内部穿接有机械轴（3），减速器输出轴的一端外部套接有可将减速器输出轴抱紧机械轴的锁紧盘机构。
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