[实用新型]一种减速箱集成型绞车有效
申请号: | 201220202044.9 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202609846U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 张茄新;徐晓鹏;冯文龙;蔡娟 | 申请(专利权)人: | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/22 | 分类号: | B66D1/22 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 721002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速箱集成型绞车,包括在支架上同轴依次设置有原动机、主动齿轮和绞车轴,主动齿轮与原动机传动连接,主动齿轮的外圆周与行星齿轮啮合连接,行星齿轮与外圈的大齿圈啮合连接,大齿圈设置在减速箱体内圆表面,减速箱体朝向原动机的端面通过固定安装有封板,减速箱体另一端与滚筒体一端同轴紧固连接,在滚筒体内圆表面通过一对轴承与绞车轴套接。本实用新型的装置,结构布局紧凑、传动扭矩大、提升能力强,制动器可通过液压气动或其它方式驱动,实现制动器与刹车轮毂之间的张紧和松开,同时有效地增强了绞车结构设计的平衡性。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 集成 绞车 | ||
【主权项】:
一种减速箱集成型绞车,其特征在于:包括在支架(13)上同轴依次设置有原动机(1)、主动齿轮(6)和绞车轴(10),主动齿轮(6)与原动机(1)传动连接,主动齿轮(6)的外圆周与行星齿轮(5)啮合连接,行星齿轮(5)与外圈的大齿圈(11)啮合连接,大齿圈(11)设置在减速箱体(4)内圆表面,减速箱体(4)朝向原动机(1)的端面通过固定安装有封板(2),减速箱体(4)另一端与滚筒体(7)一端同轴紧固连接,在滚筒体(7)内圆表面通过一对轴承与绞车轴(10)套接。
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