[实用新型]自发电的电动自行车有效
| 申请号： | 201220196325.8 | 申请日： | 2012-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202541769U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 潘青海;张乃松;乔素霞 | 申请（专利权）人： | 百顺松涛（天津）动力电池科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62M6/90 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 李莉华 |
| 地址： | 300300 天津市东丽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自发电的电动自行车，包括电动自行车车体和其上安装的供电装置，所述供电装置包括电源包、发电机、驱动电机和控制器，所述电源包包括蓄电池和充电装置；所述发电机的输入端和车体的前轮通过传动机构连接，其输出端通过电池充电转换装置与充电装置电连接；所述电源包与控制器和驱动电机均是电连接，所述驱动电机设置在车体后轮处。本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，电动自行车可自发充电，下坡制动时，势能转化为电能，减缓了下坡时所需的制动强度；解决了电源容量的限制，还对需要不同运动强度的健身人群，达到很好的可控制强度的健身效果；且结构简单，构件少，连接简单。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 电动自行车 | ||
【主权项】：
一种自发电的电动自行车，包括电动自行车车体(1)和其上安装的供电装置，其特征在于：所述供电装置包括电源包(2)、发电机(3)、驱动电机(4)和控制器(5)，所述电源包(2)包括蓄电池和充电装置；所述发电机(3)的输入端和车体(1)的前轮通过传动机构连接，其输出端通过电池充电转换装置与充电装置电连接；所述电源包(2)与控制器(5)和驱动电机(4)均是电连接，所述驱动电机(4)设置在车体(1)后轮处。
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