[实用新型]一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉有效
| 申请号： | 201220194480.6 | 申请日： | 2012-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202646668U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 史安;夏培娜;陆豪斌;方平;王超;陆科雷 | 申请（专利权）人： | 宁波市北仑欣玉模具制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315807 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，包括拨叉底板(1)和侧肋壁(4)，所述的拨叉底板(1)的一侧呈圆弧形的拨片(2)，所述的拨片(2)的上侧沿着圆弧竖直布置有侧肋壁(4)，所述的侧肋壁(4)与拨叉底板(1)另一侧上竖直安装的安装柱(3)相连，所述的侧肋壁(4)的壁厚由前至后逐渐增大，其壁厚为6mm～8mm。本实用新型结构简单，侧肋壁的壁厚由原来的4mm加厚到了6～8mm，提高了倒挡拨叉的强度，提高了汽车在运行中的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增加 汽车 倒挡拨叉 | ||
【主权项】：
一种增加壁厚的汽车倒挡拨叉，包括拨叉底板(1)和侧肋壁(4)，所述的拨叉底板(1)的一侧呈圆弧形的拨片(2)，所述的拨片(2)的上侧沿着圆弧竖直布置有侧肋壁(4)，所述的侧肋壁(4)与拨叉底板(1)另一侧上竖直安装的安装柱(3)相连，其特征在于，所述的侧肋壁(4)的壁厚由前至后逐渐增大，其壁厚为6mm～8mm。
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