[实用新型]用于电动汽车的全自动永磁循环装置有效
| 申请号: | 201220194074.X | 申请日: | 2012-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN202557319U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
| 发明(设计)人: | 孙志强 | 申请(专利权)人: | 孙志强 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 用于电动汽车的全自动永磁循环装置,它涉及电动汽车发电系统领域。它包含驱动装置、驱动车辆、驱动永磁发电机、蓄电池;驱动装置与驱动车辆和驱动永磁发电机连接,驱动永磁发电机与蓄电池连接,蓄电池与驱动装置连接;本实用新型能够实现零排放或近似零排放,同时减少了机油泄露带来的水污染,也降低了温室气体的排放,运行平稳、无噪声,蓄电池可回收利用。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 电动汽车 全自动 永磁 循环 装置 | ||
【主权项】:
用于电动汽车的全自动永磁循环装置,其特征在于它包含驱动装置(1)、驱动车辆(2)、驱动永磁发电机(3)、蓄电池(4);驱动装置(1)与驱动车辆(2)和驱动永磁发电机(3)连接,驱动永磁发电机(3)与蓄电池(4)连接,蓄电池(4)与驱动装置(1)连接。
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