[实用新型]汽车板簧轧制生产线的托料结构和汽车板簧轧制生产线有效
| 申请号： | 201220164993.2 | 申请日： | 2012-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN202516855U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 石学友 | 申请（专利权）人： | 山东森德数控机械有限公司 |
| 主分类号： | B21B39/02 | 分类号： | B21B39/02;B21B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250300 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车板簧轧制生产线的托料结构和汽车板簧轧制生产线，所述托料结构包括用于托起汽车板簧的托板，所述托板的一端与一垂直运动机构连接，并可由该垂直运动机构带动；所述垂直运动结构的一侧设置有所述托板，另一侧设置有一拉爪，且所述托板、垂直运动机构和拉爪均设置于一水平运动机构上。所述的汽车板簧轧制生产线上设置有任一所述的托料结构。本实用新型的托料结构和汽车板簧轧制生产线具无需在车间内挖出地坑，节省了设备的安装成本，板簧脱落的氧化皮也很容易被清理出来。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轧制 生产线 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车板簧轧制生产线的托料结构，其特征在于，该托料结构包括用于托起汽车板簧的托板，所述托板的一端与一垂直运动机构连接，并可由该垂直运动机构带动；所述垂直运动结构的一侧设置有所述托板，另一侧设置有一拉爪，且所述托板、垂直运动机构和拉爪均设置于一水平运动机构上。
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