[实用新型]隧道无焊接组装型施工台车

摘要

本实用新型公开了一种隧道无焊接组装型施工台车，其技术方案是用斜拉撑连接立柱与门梁形成门字架，每组门字架之间上下两层分别用连接梁连接形成一个整体，在所有门字架及连接梁外端连接滑柱，在滑柱内安装伸缩套管，在门字架与滑柱上放置活动网片形成操作平台，在立柱与门梁上安装水管与风管，所有连接点均采用连接板与连接孔用螺栓活动连接。本实用新型可放置到任何施工断面，整体结构性强，安装速度快，使用方便，操作维修快捷，不用现场焊接作业，特别适用于具有瓦斯的施工环境，不影响隧道内的行车及施工，根据隧道的半径可以调整台车的宽度，在台车前端和后端装上防护栏杆使无焊接隧道操作台车使用时更加方便安全。

主权项

隧道无焊接组装型施工台车,其特征是：设左右底梁（1）上分别设置立柱（2），每根立柱（2）底部分别用斜拉撑（4）与门梁（3）连接，形成门字架，在每组门字架上分别设置一个小型门字架，同样的门字架按一定间距设置若干组，每组门字架之间上下两层分别用连接梁（5）连接形成一个整体，在顶部门字架上放置活动网片（8）形成操作平台，在所有大小门字架左右两侧每根连接梁（5）外端连接滑柱（7），在滑柱（7）内安装伸缩套管（13），在所有滑柱（7）上放置活动网片（8）形成操作平台，在前部门字架的立柱（2）与门梁（3）上安装水管（10）与风管（11），水管（10）与风管（11）上分别安装分流阀（12），在前部门字架的左右两侧立柱（2）上安装爬梯（15），在门梁（3）底部连接支撑架（9），上述所有连接点均采用连接板（6）与连接孔（14）用螺栓活动连接。