[实用新型]汽车缓速器有效
| 申请号： | 201220143867.9 | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN203032660U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 张亚晨;李昂 | 申请（专利权）人： | 张亚晨;李昂 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T5/00 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人： | 符彦慈 |
| 地址： | 100012 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车缓速器，包括主轴、套筒、摩擦环和摩擦块，摩擦环与套筒同轴，固定在套筒前端内侧，摩擦环内侧设置摩擦块，摩擦块与主轴连接，主轴转动时带动摩擦块与摩擦环接触连接。本实用新型推出一种利用固体摩擦的汽车缓速器，当主轴因汽车受控轴转动时，使摩擦环和摩擦块摩擦产生热量，降低车速，其具有速度负反馈作用，限速稳定性高，可适配任意吨位的车辆，摩擦力越大，缓速效果越好。由于摩擦块克服摩擦力做功发热，使摩擦块和摩擦环温度升高，设置前框板、后框板和前后框板之间的降温装置，使摩擦块和摩擦环的温度保持正常，保证缓速器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 缓速器 | ||
【主权项】：
一种汽车缓速器，其特征在于，包括主轴、套筒、摩擦环和摩擦块，摩擦环与套筒同轴，固定在套筒前端内侧，摩擦环内侧设置摩擦块，摩擦块与主轴连接，主轴转动时带动摩擦块与摩擦环接触连接。
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