[实用新型]一种汽车轮毂炫光装置的可调节固定座有效
申请号: | 201220135409.0 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN202507844U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 刘凯萍 | 申请(专利权)人: | 刘凯萍 |
主分类号: | B60B7/14 | 分类号: | B60B7/14 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件领域,特别是涉及一种汽车轮毂炫光装置的可调节固定座,包括卡座和活动杆,卡座设置为长方体,卡座设置有第一通孔、第二通孔和第三通孔,第一通孔、第二通孔和第三通孔均两两互相垂直相交,活动杆设置为外牙螺栓,外牙螺栓的头部设置为L型头部,L型头部的短杆延伸部与外牙螺栓的螺杆延伸部呈相反方向,通过将活动杆的头部设置为L型,可勾住汽车轮毂的凹槽,实现将卡座有效定位,通过调节可调节卡座上卡座和活动杆的相对距离,使得可调节卡座固定于汽车轮毂内部,不仅可以适用于多种型号的汽车轮毂使用,通用性强,而且可调节卡座只由一个卡座和两个活动杆组成,结构简单,制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 装置 调节 固定 | ||
【主权项】:
一种汽车轮毂炫光装置的可调节固定座,其特征在于:包括卡座和活动杆,所述卡座设置为长方体,所述卡座设置有第一通孔、第二通孔和第三通孔,所述第一通孔、第二通孔和第三通孔均两两互相垂直相交,且第一通孔、第二通孔和第三通孔相交的部分通过所述卡座的中心,所述第一通孔和所述第二通孔直径相等;所述第一通孔和第二通孔均设置有相同方向的内螺纹;所述第三通孔被所述第一通孔切割为第一部分和第二部分,所述第三通孔的第一部分和所述第三通孔的第二部分设置有相反方向的内螺纹;所述活动杆设置为外牙螺栓,所述外牙螺栓的头部设置为L型头部,所述L型头部的短杆延伸部与所述外牙螺栓的螺杆延伸部呈相反方向;所述活动杆包括第一活动杆和第二活动杆,所述第一活动杆设置于所述第三通孔的第一部分,所述第二活动杆设置于所述第三通孔的第二部分。
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