[实用新型]手动刹车装置及包括其的微型载人升降机有效
申请号: | 201220130250.3 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN202729510U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 范兆骥 | 申请(专利权)人: | 上海东锐风电技术有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 200241 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种手动刹车装置,其包括一主动机构、一从动机构和一执行机构,该主动机构的一端与该从动机构的一端通过一第一枢轴固定连接,该执行机构设置于该从动机构的另一端,该从动机构上还设有一回复部件;该执行机构、该回复部件及该主动机构通过一刹车线连接,使该主动机构带动该执行机构实现夹紧或松开操作。本实用新型还公开了一种微型载人升降机,该第一枢轴上设有一刹车支点,该手动刹车装置通过该刹车支点固定在该微型载人升降机上,使该执行机构位于该微型载人升降机的直梯导轨的两侧。本实用新型对微型载人升降机起到了很好的双重保障作用,有效加强了所述微型载人升降机的安全性能。 | ||
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【主权项】:
一种手动刹车装置,其特征在于,其包括一主动机构、一从动机构和一执行机构,所述主动机构的一端与所述从动机构的一端通过一第一枢轴固定连接,所述执行机构设置于所述从动机构的另一端,所述从动机构上还设有一回复部件;所述执行机构、所述回复部件及所述主动机构通过一刹车线连接,使所述主动机构带动所述执行机构实现夹紧或松开操作。
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