[实用新型]柴油发电机限速保护器

摘要

本实用新型公开了一种柴油发电机限速保护器，包括电源电路和检测控制电路，所述电源电路包括电池、三端稳压集成电路和第五电容，所述检测控制电路包括第一集成电路、电位器、二极管、继电器、电磁阀、电铃、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、检测A端和检测B端。本实用新型能在柴油发电机转速失去控制，且超过规定最高使用转速时，自动切断柴油发动机的油路使其停转，可防止损坏机器等恶性事故发生。本实用新型还具有具有结构简单、便于安装等优点。

主权项

一种柴油发电机限速保护器，其特征在于：包括电源电路和检测控制电路，所述电源电路包括电池、三端稳压集成电路和第五电容，所述三端稳压集成电路的电源输入端与所述电池的正极连接，所述三端稳压集成电路的电源输出端与所述第五电容的第一端连接；所述检测控制电路包括第一集成电路、电位器、二极管、继电器、电磁阀、电铃、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、检测A端和检测B端，所述继电器的第一端分别与所述三端稳压集成电路的电源输出端、二极管的负极和第一集成电路的正极输入端连接，所述第一集成电路的信号输出端与所述二极管的正极和第一继电器的第二端连接，所述第一集成电路的负极输入端与所述第四电容的第一端连接，所述第四电容的第二端与所述第三电容的第一端连接和所述第一集成电路的接地端连接，所述第三电容的第二端与所述第一集成电路的滤波输出端，所述第一集成电路的信号输入端与所述第一电容的第一端连接，所述第一电容的第二端与所述第二电阻的第一端和所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述检测A端连接，所述第二电阻的第二端和第二电容的第一端连接，所述第二电容的第二端分别与所述电位器的第一端和滑动端连接，所述电位器的第二端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述第一集成电路的定时电阻信号输入端，所述第一集成电路的定时容信号输入端与所述电位器的第一端、滑动端和第二电容的第一端连接，所述第二电容的第二端与所述第二电阻的第二端和检测B端连接,所述继电器的第一常开开关的第一端分别与所述三端稳压集成电路的电源输入端和继电器的第二常开开关的第一端连接，所述继电器的第一常开开关的第二端与所述电磁阀的电源输入端连接，所述继电器的第一常开开关的第一端和第二常开开关的第一端均与所述电池的正极连接，所述电磁阀的电源输出端分别与所述三端稳压集成电路的信号输入端、所述电铃的一端和电池负极连接，所述电铃的另一端与所述继电器的第二常开开关的第二端连接。