[实用新型]机械式防倒溜防错踩油门制动组合改进结构

摘要

本实用新型公开了一种机械式防倒溜防错踩油门制动组合改进结构，由车辆制动器踏板本体、机械式节气门本体等组成，即是把原本车辆的油门踏板向下踏逐渐加油的方式改进为踏板向上抬逐渐加油的方式并连接组合安装于车辆制动器踏板本体上，利用驾驶人在车辆起步时松开制动器踏板本体的同时，制动器踏板本体本身弹簧向上抬的张力来带动油门拉索给车辆逐渐加油，使车辆前进或倒车，本实用新型的有益效果为：让驾驶人上坡起步就和现有的自动挡轿车一样轻松容易，还能有效避免驾驶人误把油门当刹车踩引发的各种交通事故。本实用新型结构简单、成本低廉，适用于各种新旧车辆和新能源动力车、电力机车改进安装，有利于大力推广使用。

主权项

式防倒溜防错踩油门制动组合改进结构，由车辆制动器踏板本体、车辆挡位操控机构、机械式节气门本体、机械式节气门本体的节气阀、节气门位置传感器、导电线、控制开关、节气门主轴、原本的主油门拉索活动卡盘、负油门拉索活动卡盘、正反复位弹簧、弹簧卡盘、原本的主油门拉索、负油门拉索、负油门控制拉索组成，其特征在于：上述机械式节气门本体的加油方式由原来的踏板向下踏逐渐加油的方式改进为踏板向上抬逐渐加油的方式并由原本的负油门拉索或主油门拉索连接组合安装于车辆制动器踏板本体上，上述机械式节气门本体的加油动力是利用驾驶人在车辆起步时松开制动器踏板本体的同时，由制动器踏板本体上安装的弹簧向上抬的张力来带动车辆负油门拉索或主油门拉索并带动机械式节气门本体的节气阀给车辆逐渐加油，使车辆前进或倒车，需要减速或停车时直接踏下该制动踏板本体，制动器踏板本体即会立即松开车辆负油门拉索或主油门拉索并减小或关闭机械式节气门本体的节气阀让车辆减速或停车。