[实用新型]一种车辆平移卸货自卸装置

摘要

一种车辆平移卸货自卸装置，安装拆卸方便、快捷，运输散装货物时能作自卸车使用，拆下护板和链条，能作平板车使用；卸货时不用举升车厢，不受场地限制，能同时卸货行走；使车辆在行驶中的重心稳定，卸货操作安全。明显提高工作效率和质量，节约大量的能源和时间，延长使用寿命。是由：车头，车厢，主轴轴承，车厢边板，主轴，传送链轮，传动齿轮，左被动轴，中被动轴，右被动轴，被动轮，纵梁，轨道，滚子链条，卸料板，护板，二级传动轴，传动链条，液压马达，中传动轮，链条附件，二轴传动齿轮，车底盘架，车厢底板，车轮轴总成，二轴轴承构成；结构简单，设计合理，生产制造容易，使用方便安全，操作快捷，省时、省力；投资低，便于推广。

主权项

一种车辆平移卸货自卸装置，是由：车头(1)，车厢(2)，主轴轴承(3)，车厢边板(4)，主轴(5)，传送链轮(6)，传动齿轮(7)，左被动轴(8)，中被动轴(9)，右被动轴(10)，被动轮(11)，纵梁(12)，轨道(13)，滚子链条(14)，卸料板(15)，护板(16)，二级传动轴(17)，传动链条(18)，液压马达(19)，中传动轮(20)，链条附件(21)，二轴传动齿轮(22)，车底盘架(23)，车厢底板(24)，车轮轴总成(25)，二轴轴承(26)构成；其特征在于：车底盘架(23)前部的上方设置车头(1)，车底盘架(23)后部的上方设置车厢(2)；车厢(2)的两侧设置车厢边板(4)，车厢(2)的下面设置车厢底板(24)，车厢底板(24)与车底盘架(23)之间纵向设置至少四道纵梁(12)，车厢边板(4)下部的内侧分别纵向对应设置纵梁(12)；纵梁(12)的前部之间分别横向依次设置左被动轴(8)、中被动轴(9)、右被动轴(10)，三者同轴线对应设置；左被动轴(8)、中被动轴(9)、右被动轴(10)三者的两端分别设置被动轮(11)；纵梁(12)的后部横向设置主轴(5)，主轴(5)与纵梁(12)之间的对应处分别同轴设置主轴轴承(3)；主轴(5)上设置至少三对传送链轮(6)，传送链轮(6)与被动轮(11)之间纵向对应设置至少三组滚子链条(14)；滚子链条(14)在传送链轮(6)与被动轮(11)之间自然构成上、下两层，并且构成环形，环形的滚子链条(14)的上、下两层之间设置车厢底板(24)。