[实用新型]起重机行走驱动机构有效
| 申请号： | 201220053716.4 | 申请日： | 2012-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN202463547U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 裴宝仁;钟明;王遐其 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆勍 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种起重机行走驱动机构，包括：第一电机和第二电机；大锥齿轮，所述第一电机和第二电机分别经由一个小锥齿轮同时驱动所述大锥齿轮；差速器；以及一对轮边减速器，分别位于所述起重机行走驱动机构的两侧，其中，所述大锥齿轮经由所述差速器将扭矩传递到所述一对轮边减速器。本实用新型是电机与驱动桥直联，采用双输入式驱动，驱动能力增加一倍，承重点在差速器外壳中间，使起重机两驱动轮间距大大缩小，整个起重机占地面积大幅减小。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 行走 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种起重机行走驱动机构，其特征在于，包括：第一电机和第二电机；大锥齿轮，所述第一电机和第二电机分别经由一个小锥齿轮同时驱动所述大锥齿轮；差速器；以及一对轮边减速器，分别位于所述起重机行走驱动机构的两侧，其中，所述大锥齿轮经由所述差速器将扭矩传递到所述一对轮边减速器。
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