[实用新型]汽车电动机堵转检测装置有效
| 申请号： | 201220028481.3 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN202421460U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 严航力;张棉好 | 申请（专利权）人： | 浙江师范大学 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321004 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车直流电动机控制电路，在电压放大电路输入端或与输入端连接的输入电路上与恒定电位之间至少并联一只稳压二极管，其稳压值与恒定电位之和小于电压放大电路输入端所能承受的极限电压，稳压二极管的正极(P区端)与恒定电位电连接。本实用新型既能使电压放大电路正常工作，又使电压放大电路免受高电压损害。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电动机 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电动机堵转检测装置，包括由采样端(2)通过输入电路(3)与电压放大电路输入端(4)电连接，电压放大电路输出端(6)连向控制电路(7)构成的电动机堵转检测装置，工作时，采样端(2)与电机(1)的直流电路电连接，电压放大电路(5)接工作电压，控制电路(7)控制电机工作电路，其特征是：在电压放大电路(5)输入端(4)或与输入端(4)连接的输入电路(3)上与恒定电位之间至少并联一只稳压二极管(8)，其稳压值与恒定电位之和小于电压放大电路输入端(4)所能承受的极限电压，稳压二极管(8)的正极(P区端)与恒定电位电连接。
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