[实用新型]牵引变流器和电力机车有效
| 申请号： | 201220026575.7 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN203261255U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;刁利军;牟富强;王磊;张钢;林文立;全恒立;宋永丰;孙涛 | 申请（专利权）人： | 北京千驷驭电气有限公司;北京交通大学 |
| 主分类号： | H02M7/5387 | 分类号： | H02M7/5387;B61C3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 100082 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种牵引变流器和电力机车，该牵引变流器，包括主回路和控制单元，主回路中依次连接有电抗器、主开关、支撑电容和逆变桥臂，控制单元与主回路相连，还包括限流电阻和充电开关，限流电阻和充电开关串联后与主开关并联。一种电力机车，该电力机车车顶设置有受电弓，还包括上述的牵引变流器，所述牵引变流器中主回路经所述受电弓与供电电网相连。该牵引变流器通过对充电开关闭合或断开的控制，即可控制是否为支撑电容充电，可提高牵引变流器的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 变流器 电力机车 | ||
【主权项】：
一种牵引变流器，包括主回路和控制单元，所述主回路中依次连接有电抗器、主开关、支撑电容和逆变桥臂，所述控制单元与所述主回路相连其特征在于：还包括限流电阻和充电开关，所述限流电阻和充电开关串联后与所述主开关并联。
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