[实用新型]一种具有差速功能的车用驱动电机有效
申请号: | 201220024092.3 | 申请日: | 2012-01-19 |
公开(公告)号: | CN202475134U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 杨水平 | 申请(专利权)人: | 杨水平 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215021 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种具有差速功能的车用驱动电机,使电动车的驱动系统简单化、集成化,从而改善电动车结构,降低电动车成本。本实用新型的具有差速功能的车用驱动电机包括内部设置有电机转子的壳体,壳体内固定有电机绕组,壳体两侧端面的中央位置各安装有一个输出轴;关键在于所述壳体内还设有一个差速器,所述电机转子固定于差速器壳体上,所述差速器的两个半轴分别与对应侧的输出轴连接。本实用新型的车用驱动电机具有差速功能,而且结构简单、体积小、安装方便,应用于电动车上可以大大简化电动车的驱动系统,从而改善电动车结构,降低电动车成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 驱动 电机 | ||
【主权项】:
一种具有差速功能的车用驱动电机,包括内部设置有电机转子的壳体,壳体内固定有电机绕组,壳体两侧端面的中央位置各安装有一个输出轴;其特征在于所述壳体内还设有一个差速器,所述电机转子固定于差速器壳体上,所述差速器的两个半轴分别与对应侧的输出轴连接。
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