[实用新型]一种车床同步回转导套结构

摘要

本实用新型涉及一种车床同步回转导套结构，包括空心转轴、用于扶持工件的弹性导套、用于调整所述弹性导套与所述工件配合程度的拉杆；所述拉杆和所述弹性导套与所述空心转轴同轴地设置在所述空心转轴内；环绕所述拉杆的外表面设有一圈凹槽，所述空心转轴上设有定位紧固件，所述拉杆通过所述凹槽与定位紧固件的配合可旋转地设置在所述转轴内。本实用新型的拉杆上设计有凹槽作为拉杆的紧固面，使拉杆紧固面与拉杆和转轴的配合面成为两个单独的配合面，解除了因经常松紧定位紧固件而影响同步回转导套精度所存在的隐患，使同步回转导套精度更稳定，使用寿命更长。

主权项

一种车床同步回转导套结构，其特征在于，包括空心转轴(100)、设置在所述空心转轴(100)内且用于扶持工件的弹性导套(200)、和用于调整所述弹性导套(200)与所述工件配合程度的拉杆(300)；所述拉杆(300)和所述弹性导套(200)与所述空心转轴(100)同轴固定设置；环绕所述拉杆(300)的外表面设有一圈凹槽(301)，所述空心转轴(100)上设有定位紧固件(400)，所述拉杆(300)通过所述凹槽(301)与定位紧固件(400)的配合设置在所述空心转轴(100)内。