[实用新型]一种汽车连杆的连接结构有效
| 申请号： | 201220013670.3 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN202451588U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 史程中;由毅;沈源;袁爽;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C9/00 | 分类号： | F16C9/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车连杆的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车连杆的连接结构中活塞销容易轴向窜动造成发动机损伤的技术问题。本汽车连杆的连接结构，包括一活塞销座和连接在活塞销座上的一连杆，所述的连杆通过一活塞销穿设在连杆的连接孔中将其周向转动连接在活塞销座上，所述的连杆通过一固定件固连在活塞销上。本实用新型省去了活塞销卡环和卡环槽，避免由卡环和卡环槽的磨损导致活塞销轴向窜动带来发动机的损坏，同时具有结构简单、使用方便、成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 连杆 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车连杆的连接结构，包括一活塞销座(2)和连接在活塞销座(2)上的一连杆(3)，其特征在于，所述的连杆(3)通过一活塞销(1)穿设在连杆(3)的连接孔(4)中将其周向转动连接在活塞销座(2)上，所述的连杆(3)通过一固定件固连在活塞销(1)上。
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