[实用新型]汽车电路故障智能保护装置有效
| 申请号: | 201220013591.2 | 申请日: | 2012-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN202399925U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 朱光怀;许鹏 | 申请(专利权)人: | 朱光怀 |
| 主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;H02H3/08;H02H3/06 |
| 代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
| 地址: | 238000 安徽省巢*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 一种汽车电路故障智能保护装置,包括控制模块、汽车运行状态监测模块、用电设备工作指令接口、电压监测模块、受控开关,所述汽车运行状态监测模块一端连接汽车的行车电脑,一端连接控制模块,用电设备工作指令接口一端连接汽车上的用电设备,一端连接控制模块,电压监测模块一端连接受控开关第二端,一端连接控制模块,受控开关第一端连接汽车电瓶,第二端与用电设备连接,并且其受控端连接到控制模块。本实用新型的优点在于:在汽车电路发生短路的瞬间,短路电流较小时即可甄别,并可以在汽车停驶时判断线路接触不良等故障,全时段监控汽车电瓶端电压的变化,防止汽车在人员离开后发生自燃等事故。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 电路 故障 智能 保护装置 | ||
【主权项】:
一种汽车电路故障智能保护装置,其特征在于:包括控制模块(11)、汽车运行状态监测模块(12)、用电设备工作指令接口(14)、电压监测模块(15)、受控开关(16),所述汽车运行状态监测模块(12)一端连接汽车的行车电脑,一端连接控制模块(11),用电设备工作指令接口(14)一端连接汽车上的用电设备,一端连接控制模块(11),所述电压监测模块(15)一端连接受控开关(16)第二端,一端连接控制模块(11),所述受控开关(16)第一端连接汽车电瓶,第二端与用电设备连接,并且其受控端连接到控制模块(11)。
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