[实用新型]一种起重机线路布局结构有效
| 申请号: | 201220013313.7 | 申请日: | 2012-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN202449744U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
| 发明(设计)人: | 梁知非 | 申请(专利权)人: | 河南高翔电器有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450001 河南省郑州市郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 一种起重机线路布局结构,是将起重机主副钩、小车的运行电机控制配电箱及电阻器部件安放在小车运行平台上,大车配电箱及电阻器分别放置在大车运行电机旁边,整个电路控制通过k总线控制技术来实现,K总线由一条控制线将起重机主副钩、小车、大车的控制配电箱串联起来。采用上述技术,可以大大缩短主控制室到各个控制电机的总用线长度和数量,利用单片机K总线控制程序进行控制,使原来的多股电线减为只用一根控制电线即可实现,有效的节约了成本,适合广泛推广使用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 线路 布局 结构 | ||
【主权项】:
一种重机线路布局结构,其特征是:在小车的移动平台(5)一侧加装配电箱平台(4),将原先置放与检修平台(3)的所有配电箱及电阻器其中的主副钩、小车的配电箱与电阻器(1)置于移动平台(5)上,变速箱电机组(2)置于配电箱平台(4)上;将大车电机配电箱与电阻器(6)置于大车运行的横梁(7)上;整个电路控制通过k总线控制技术来实现,由一条总控制线将起重机主副钩、小车、大车的电机配电箱串联起来。
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