[实用新型]一种焊胎用夹紧结构有效
| 申请号： | 201220006531.8 | 申请日： | 2012-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN202491032U | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈锐林 | 申请（专利权）人： | 陈锐林 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516545 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种焊胎用夹紧结构，包括底板、机壳、控制电路、油压推动系统、工作开关、电源线，控制电路处于机壳内，并连接油压推动系统，所述的油压推动系统和工作开关处于壳体外，且处于壳体和底板之间所形成的空腔内，该油压推动系统的顶端设置一个触头，该触头的底部有螺丝孔，油压推动系统与触头是通过螺丝装置连接的，所述的电源线由机壳背部引出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 焊胎用 夹紧 结构 | ||
【主权项】：
一种焊胎用夹紧结构，其特征在于：包括底板、机壳、控制电路、油压推动系统、工作开关、电源线，控制电路处于机壳内，并连接油压推动系统，所述的油压推动系统和工作开关处于壳体外，且处于壳体和底板之间所形成的空腔内，该油压推动系统的顶端设置一个触头，该触头的底部有螺丝孔，油压推动系统与触头是通过螺丝装置连接的，所述的电源线由机壳背部引出。
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