[发明专利]整车空调系统模拟试验方法无效
申请号: | 201210585033.8 | 申请日: | 2012-12-30 |
公开(公告)号: | CN103063457A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 廖新耀;胡昊 | 申请(专利权)人: | 南方英特空调有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种整车空调系统模拟试验装置,包括相邻设置的冷凝室和蒸发室,冷凝室和蒸发室之间设有汽车空调系统和支撑机构;汽车空调系统包括由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器组成的空调循环系统,所述压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器之间均采用实际安装到汽车上时的空调管道相连,且空调管道、压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器相互之间的相对位置与安装到汽车上时的相对位置相同;压缩机和冷凝器安装在冷凝室内,节流装置和蒸发器安装在蒸发室内;冷凝室内还设有吹风机,蒸发室内设有吸风机,冷凝室和蒸发室外设有的调控装置。本发明还公开了一种整车空调系统模拟试验方法,能够对汽车空调系统的不同工况进行模拟。 | ||
搜索关键词: | 整车 空调 系统 模拟 试验 方法 | ||
【主权项】:
一种整车空调系统模拟试验方法,其特征在于:包括如下步骤:1)安装汽车空调系统:将压缩机和冷凝器安装于冷凝室内,将节流装置和蒸发器安装于蒸发室内,所述压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器之间采用实际安装到汽车上时的空调管道相连,并使所述空调管道、压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器之间的相对位置关系与安装到汽车上时的相对位置相同;2)整车空调系统模拟试验:a.通过调控装置分别调控冷凝室和蒸发室内的环境工况至设定工况;b.启动汽车空调系统、吹风机和吸风机,并控制所述压缩机、吹风机和吸风机转速至设定转速;c.汽车空调系统、吹风机和吸风机运行工况稳定后,通过数据采集系统采集试验数据;3)分析数据。
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