[发明专利]排放超标及老化检测的方法和系统有效
| 申请号： | 201210583267.9 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103016121A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 赵金光;张霞;孔祥花;李明;魏倩雯 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了排放超标及老化检测的方法和系统，包括：将所述质量流量在第一预设时间内的累计值与所述净功率在第一预设时间内的累计值的比值作为第一排放值；判断第一排放值是否超过第一阈值；当第一排放值超过第一阈值时，发送第一触发信号触发第一计数单元计数一次；当第一计数单元计数次数大于第二阈值时，发送第二触发信号触发第一报警单元报警；判断第一排放值是否超过第三阈值；当第一排放值超过第三阈值时，发送第三触发信号触发第二计数单元计数一次；当第二计数单元计数次数大于第四阈值时，发送第四触发信号触发第二报警单元报警，无需标定氮氧化物原始浓度和MAP值，即可实现氮氧化物排放超标检测。 | ||
| 搜索关键词： | 排放 超标 老化 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
排放超标检测方法，其特征在于，所述方法包括：获取发动机工作条件；判断所述工作条件是否满足检测要求；当所述工作条件满足检测要求时，检测发动机废气中的氮氧化物的质量流量；采集发动机的转速和外扭矩；根据所述转速和外扭矩获得发动机的净功率；将所述质量流量在第一预设时间内的累计值与所述净功率在第一预设时间内的累计值的比值作为第一排放值；判断第一排放值是否超过第一阈值；当第一排放值超过第一阈值时，发送第一触发信号触发第一计数单元计数一次；当第一计数单元计数次数大于第二阈值时，发送第二触发信号触发第一报警单元报警；判断第一排放值是否超过第三阈值；当第一排放值超过第三阈值时，发送第三触发信号触发第二计数单元计数一次；当第二计数单元计数次数大于第四阈值时，发送第四触发信号触发第二报警单元报警。
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