[发明专利]一种涡轮气冷叶片

摘要

本发明属于航空发动机领域，特别是涉及到一种涡轮气冷叶片，由隔板1将内腔分为前腔2和后腔3，前腔2的冷却由上端4和下端5两端供气，在叶片前缘6开设多排气膜孔7，在叶片的表面设置有若干个鳞型冷却结构单元。与传统冷却结构相比，设置鳞型冷却结构单元之后的冷却效率高，外表面的温度相对较低，叶片能够承受更高的温度载荷，同样在相同的工作环境下，可以减小叶片的冷气用量，提高发动机的效率。本发明由于鳞型冷却结构的机体与鳞片分离，使机体受燃气的影响减小，温度也相对较低，能够承受更大的机械载荷，反之，可以使机体更薄，冷气用量更少，因此采用鳞型冷却结构涡轮叶片可以提高发动机的性能和效率。

主权项

一种涡轮气冷叶片，由隔板（1）将内腔分为前腔（2）和后腔（3），前腔（2）的冷却由上端（4）和下端（5）两端供气，在叶片前缘（6）开设多排气膜孔（7），气膜孔（7）具有空间角度，在轴向和径向均有分量，冷气通过气膜孔（7）对叶片前缘进行喷淋冷却，后腔（3）由上端（4）供气，其特征在于，在叶片的表面设置有若干个鳞型冷却结构单元。