[发明专利]基于约束边应变极值坐标的载荷辨识系统及方法有效
申请号: | 201210551643.6 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103049608A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 曾捷;穆昊;李继峰;周雅斌;张倩昀 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了基于约束边应变极值坐标的载荷辨识系统及方法,属于板壳结构监测技术领域。所述系统包括:用于测量板壳结构应变值的传感器、数据处理器、计算机。所述方法首先建立加载点坐标与对应应变极值坐标的映射关系;接着沿板壳结构边缘均匀布局传感器,测量待判位加载点对应应变极值坐标;然后需找距离待判位加载点对应应变极值坐标最小的样本加载节点;最后根据反距离加权差值法计算得到待判位加载点坐标。本发明所述系统具有结构简单,传感器布局简单的优点。本发明所述方法通过采集应变极值坐标,简化了加载点判位方法;对不同材料参数的结构具有通用性。 | ||
搜索关键词: | 基于 约束 应变 极值 标的 载荷 辨识 系统 方法 | ||
【主权项】:
基于约束边应变极值坐标的载荷辨识系统,其特征在于包括:用于测量板壳结构应变值的传感器、数据处理器、计算机;其中,所述数据处理器输入端与用于测量板桥结构应变值的传感器,输出端与计算机连接。
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