[发明专利]一种重度混合动力汽车的能量管理系统及控制方法有效
| 申请号： | 201210531554.5 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103863323A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 段志辉;翟钧;刘小俊;严钦山;朱华荣;周波;陈平 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W20/00;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/11;B60W10/26 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种重度混合动力汽车能量管理控制系统，包括车辆系统控制器，发动机控制器、离合器控制器、电机控制器、AMT控制器和蓄电池控制器；发动机控制器与发动机连接，离合器控制器与湿式多片离合器连接，电机控制器与ISG电机连接，AMT控制器与变速器连接，蓄电池控制器与蓄电池连接，蓄电池通过逆变器与ISG电机连接，各子系统控制器与车辆系统控制器进行通信。本发明还涉及一种重度混合动力汽车能量管理控制系统的控制方法。本发明能有效地减少重度混合动力汽车各工况切换过程中输出扭矩波动，提高整车动力性和平顺性，增加整车重要零部件的使用寿命；能实现各工况间的平稳转移的模式切换以及各工况下的扭矩管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重度 混合 动力 汽车 能量 管理 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种重度混合动力汽车能量管理控制系统，包括车辆系统控制器，其特征是：车辆系统控制器与发动机控制器、离合器控制器、电机控制器、AMT控制器和蓄电池控制器连接；发动机控制器与发动机（1）连接，离合器控制器与湿式多片离合器（3）连接，电机控制器与ISG电机（5）连接，AMT控制器与变速器（8）连接，蓄电池控制器与蓄电池（7）连接，蓄电池（7）通过逆变器（6）与ISG电机（5）连接，各子系统控制器与车辆系统控制器进行通信；所述发动机（1）输出端经过单向离合器（2）、湿式多片离合器（3）和ISG电机（5）与动力耦合装置行星排（4）的齿圈连接，动力耦合装置行星排（4）的太阳轮与ISG电机（5）的转子连接，动力通过行星排（4）的行星架与变速器（8）的输入端连接，变速器（8）的输出端与主减速器（9）连接，主减速器（9）将动力传至车轮（10）。
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