[发明专利]为特殊着陆区调整下沉率报警极限数据的系统和方法有效
| 申请号： | 201210529850.1 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN103085979B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | Y·伊斯哈拉;S·约翰逊;G·A·奥斯特罗姆 | 申请（专利权）人： | 霍尼韦尔国际公司 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 王岳,卢江 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及为特殊着陆区调整下沉率报警极限数据的系统和方法。为旋翼式飞机(12)改进下沉率报警的系统和方法。在一个示例中，系统(10)包括产生高度值的无线电高度计(28)、与用户接口设备和无线电高度计进行信号通信的处理器(20)。该处理器接收飞机的高度值、位置值和着陆区(LZ)信息。处理器基于接收的位置值和LZ信息来确定飞机是否处于要着陆在高于周围地形凸起的LZ的进场中。处理器接收飞机的下沉率信息，且如果下沉率信息大于根据LZ信息而调整的下沉率值，则基于接收的下沉率信息和飞机高度值来生成下沉率报警。输出设备(22，24，34)输出生成的下沉率报警。LZ信息包括高度值。 | ||
| 搜索关键词： | 特殊 着陆 调整 下沉 报警 极限 数据 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种在飞机上执行的方法，该方法包括：在所述飞机（12）上的处理器（20）处，接收飞机的高度值和位置值；接收着陆区（LZ）信息；基于所述接收的位置值和着陆区信息，确定所述飞机是否处于要着陆在高于周围地形一高度的凸起的LZ的进场中；将下沉率报警极限数据的上边界调整与高于所述周围地形的所述高度成比例的量，以针对所述进场限定修改的下沉率报警极限数据；接收所述飞机的下沉率信息；和如果所述下沉率信息在所述修改的下沉率报警极限数据之外，则生成下沉率报警；并且在输出设备（22，24，34）处，输出所述生成的下沉率报警。
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