[发明专利]一种不整合面地层盾构掘进施工纠偏方法

摘要

本发明涉及隧道盾构施工技术领域，具体为一种不整合面地层盾构掘进施工纠偏方法，解决现有方法不易纠偏、工期长、影响正常交通等难题，包括加大盾构开挖直径；当盾构姿态偏差超过5cm时，从盾体偏移一侧中盾径向注浆孔注入带有分散剂的高压水；当盾体偏移10cm时，在开挖面刀盘偏移反方向修建洞室，在盾构偏移一侧盾尾后增加辅助油缸，启动掘进油缸恢复掘进，每掘进30cm时在盾构偏移一侧中盾径向注浆孔注入聚氨酯。提高了盾构姿态纠偏的灵活度，减少盾构姿态偏移的速率，采用在盾构偏移反方向修筑洞室，提供了纠偏空间，利用中盾径向注浆孔注入聚氨酯实现强行纠偏，具有工艺简单、施工工序控制灵活、技术先进等优点，取得良好的经济效益和社会效益。

主权项

一种不整合面地层盾构掘进施工纠偏方法，其特征是包括以下步骤：步骤一、加大盾构开挖直径A、提前加工19＂的滚刀；B、当盾构掘进到不整合面地层前停机，开仓并把刀盘（1）所有17＂周边滚刀更换成19＂的周边滚刀（2）；C、关闭仓门后采用低转速方式恢复盾构掘进，盾构采用土压平衡模式掘进，掘进速度控制在1cm/min～2cm/min，刀盘转数控制在1～1.2r/min；步骤二：注浆掘进纠偏A、径向注浆孔（3）的设置：盾构掘进时利用中盾（4）与尾盾（5）之间盾构铰接油缸（6）进行纠偏，在中盾四周均匀布设（8）个径向注浆孔，实现8个方向注浆；B、注浆位置的选择：根据盾构导向系统测量数据和人工复核确定盾构姿态偏移方向，径向注浆位置选择盾构偏移一侧的方向；C、实施注浆：当盾构姿态偏差超过5cm时，降低掘进速度，改变刀盘转向方向，从盾体偏移一侧中盾径向注浆孔连续注入带有分散剂的高压水，压力控制在0.4～0.6MPa；步骤三、人工修建纠偏洞室进行超限纠偏A、当盾体偏移10cm时，利用敞开掘进模式清空开挖仓后立即停止掘进，在刀盘条幅上焊接操作平台，同时在仓外安设空压机，把高压风接入仓内与风镐连接好；B、采用风镐在开挖面刀盘偏移反方向修建纠偏洞室（7），使纠偏洞室开挖面与刀盘之间形成夹角α，夹角α的大小为30°以上；C、纠偏洞室修好后关闭土仓，在盾构偏移一侧盾尾后增加辅助油缸（8）并支撑在管片（9）上，启动掘进油缸（10）恢复掘进，每掘进30cm时在盾构偏移一侧中盾径向注浆孔注入聚氨酯，利用聚氨酯遇水膨胀产生的力对盾体进行挤压纠偏；D、通过人工复测，当盾构掘进完1.5m时，如果盾构姿态还超出规范，持续修建纠偏洞室纠偏，直到盾构姿态调整在允许范围内为止。