[发明专利]汽车传动系统静态扭转强度测试方法

摘要

本发明涉及测量领域，尤其涉及一种汽车传动系统静态扭转强度测试方法，包括以下步骤：A、将转矩转速传感器、第一扭矩传感器、第二扭矩传感器、第三扭矩传感器、第四扭矩传感器及固定夹具安装到传动系统中；B、将换挡操纵机构拨到某一档位；C、数据采集及控制系统向所述变频电机发出指令，使其缓慢增加输出扭矩，直至传动系统中某零件失效或达到设计值；D、数据采集及控制系统从所述转矩转速传感器获得转矩数据及转角数据，从第一、第二、第三、第四扭矩传感器获得扭矩数据，这些数据为传动系统的静态扭转强度的数据。本发明结构简单且稳定，易于维护，可广泛用于所有前置后驱的车型，为设计改进提高参考依据。

主权项

一种汽车传动系统静态扭转强度测试方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：A、通过安装夹具将传动系统各个部件安装在试验台上，并调节安装夹具，将汽车传动系统各个部件调整至实车安装状态； B、将变频电机通过转矩转速传感器与变速箱连接，作为汽车传动系统的动力源；将传动轴通过第一扭矩传感器与变速箱连接；将主减速器通过第二扭矩传感器与传动轴连接；将第一驱动桥通过第三扭矩传感器与第一负载连接；将第二驱动桥通过第四扭矩传感器与第二负载连接；将固定夹具安装到所述第二扭矩传感器与所述主减速器之间；C、将换挡操纵机构拨到某一挡位；D、数据采集及控制系统向变频电机发出指令，使其缓慢增加输出扭矩，直至传动系统中某零件失效或达到设计值；E、数据采集及控制系统从所述转矩转速传感器获得变频电机转矩数据，从所述第一扭矩传感器获得变速箱扭矩数据，从所述第二扭矩传感器获得传动轴扭矩数据，从所述第三扭矩传感器获得第一驱动桥扭矩数据，从所述第四扭矩传感器获得第二驱动桥扭矩数据；F、拆解传动系统各个部件，根据各部件的试验数据，判别传动系统的薄弱环节及其静态扭转强度。