[发明专利]包括起落架的飞行器机身前部结构有效
| 申请号: | 201210507477.X | 申请日: | 2012-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN103129733A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 帕特里克·利芬;帕斯卡尔·肖梅尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C25/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;田军锋 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | 一种飞行器机身前部结构,包括围绕主轴(128)和支撑轴(129)枢转的起落架(120)根据本发明,前部结构还包括:-第一加强框架(105)和第二加强框架(106),主轴和支撑轴分别与第一和第二框架连接;-机械连接和力传递装置(140;230),该装置连接支撑轴和主轴,并将起落架轮子(124)在支撑轴上产生的力的一部分传递给主轴;第二框架和所述装置互相垂直。本发明可以通过机械连接和力专递装置而不是通过起落架箱的壁来传递起落架产生的力。 | ||
| 搜索关键词: | 包括 起落架 飞行器 机身 前部 结构 | ||
【主权项】:
一种沿飞行器机身的纵向方向延伸的飞行器机身前部结构,所述前部结构包括具有轮子并能够围绕两个平行枢轴枢转的起落架(120;220)、主轴(128;228)和支撑轴(129;229),所述起落架包括支撑所述轮子(124)并连接至所述主轴的腿(122)、和将所述腿连接至所述支撑轴的支撑件(126;226),其特征在于,所述前部结构包括:‑第一加强框架(105;205)和第二加强框架(106;206),所述主轴和所述支撑轴分别连接至所述第一和第二框架;所述第一框架(105;205)在所述前部结构的横截面中延伸,所述第二框架(106;206)相对于所述横截面倾斜,以及‑机械装置,所述机械装置连接所述支撑轴和所述主轴,并适于将所述轮子在所述支撑轴上产生的力的一部分传递给所述主轴;所述第二框架和所述机械装置互相垂直。
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