[发明专利]一种多丝双悬臂焊接装置有效
申请号: | 201210493269.9 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN102941428A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 朱小明 | 申请(专利权)人: | 南京奥特电气股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任立;姚姣阳 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种多丝双悬臂焊接装置,包括台车部件、立柱部件、导向部件、升降机构、悬臂部件和机头组件,所述立柱部件包括两根矩形管、钢板和两根导轨;所述升降机构包括底座和通过轴固定在底座上的升降电机、减速机、大链轮和小链轮;所述导向部件包括导向座和安装在所述导向座上的滚轮组件和防坠落装置;所述悬臂部件包括连接座、大梁、悬臂电机和两个伸缩臂,所述连接座与所述导向部件连接,所述大梁固定在所述连接座上,一个伸缩臂固定安装在所述大梁的端部,另外一个伸缩臂固定安装于所述大梁的移动小车上。本发明使两个机头能够左右、上下、前后调节,能够焊接箱型梁、H钢、筒体纵环缝,一机多用,节约厂房空间,降低生产投入成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 多丝双 悬臂 焊接 装置 | ||
【主权项】:
一种多丝双悬臂焊接装置,其特征在于,包括台车部件(1)、立柱部件(2)、导向部件(3)、升降机构(4)、悬臂部件(6)和机头组件(20), 所述立柱部件(2)固定于所述台车部件(1)上,所述升降机构(4)固定于所述立柱部件(2)的顶板上,所述升降机构(4)与所述导向部件(3)连接,所述悬臂部件(6)固定于所述导向部件(3)上,所述机头组件(20)固定安装于所述悬臂部件(6)的顶端;所述立柱部件(2)包括两根矩形管、钢板和两根导轨,所述钢板固定设置于两根矩形管之间,所述两根导轨设置于两个矩形管上;所述升降机构(4)包括底座(9)和通过轴固定在底座(9)上的升降电机、减速机、大链轮(10)和小链轮(11),所述升降电机与所述减速机连接,所述减速机、所述大链轮(10)和小链轮(11)通过链条连接;所述导向部件(3)包括导向座(13)和安装在所述导向座(13)上的滚轮组件和防坠落装置(12),所述导向座(13)为三角形结构,所述滚轮组件包括分别通过轮轴固定设置于所述导向座(13)三个顶点处的滚轮(14)、行走轮(15)和靠轮(16),所述滚轮(14)、行走轮(15)和靠轮(16)通过链条与所述升降机构(4)连接,沿所述立柱部件(2)上的导轨上下移动;所述悬臂部件(6)包括连接座(17)、大梁(19)、悬臂电机(21)和两个伸缩臂(18),所述连接座(17)与所述导向部件(3)连接,所述大梁(19)固定在所述连接座(17)上,一个伸缩臂(18)固定安装在所述大梁(19)的端部,另外一个伸缩臂(18)固定安装于所述大梁(19)的移动小车(22)上,两个伸缩臂(18)分别与所述悬臂电机(21)连接,所述伸缩臂(18)远离所述大梁(19)一端固定设置有机头组件(20)。
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