[发明专利]一种汽车空调加热器的水温控制装置及其控制方法无效
| 申请号： | 201210492632.5 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN102968140A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 徐周 | 申请（专利权）人： | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号： | G05D23/20 | 分类号： | G05D23/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调加热器的水温控制装置及其控制方法，包括发动机、加热器、整车控制系统ECM，所述的发动机与加热器之间连接有供发动机冷却水流过的管路，所述的管路中设有由整车控制系统ECM控制的节流阀，所述的整车控制系统ECM的输入端连接有温度传感器。整车控制系统ECM，用于根据温度传感器采集的车内温度信号，控制节流阀阀门的开启度大小。本发明具有以下优点：1、智能控制车内采暖温度、提高舒适性；2、通过节流阀调节其开度大小，从而调节高温冷却液流向加热器的热水流量大小，使其汽车采暖功能达到更加合理化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 加热器 水温 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车空调加热器的水温控制装置，包括发动机（1）、加热器（2）、整车控制系统（ECM），所述的发动机（1）与加热器（2）之间连接有供发动机冷却水流过的管路，所述的管路中设有由整车控制系统（ECM）控制的节流阀（3），其特征在于：所述的整车控制系统（ECM）的输入端连接有温度传感器（4）。
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