[发明专利]用于车辆的驱动控制装置有效
| 申请号： | 201210492373.6 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103133158A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 小玉晋也;大林幹生;水瀬雄树;高木雅史;高木俊宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆（1）的驱动控制装置，包括：控制单元（5），其根据加速踏板（7）的操作来控制从内燃机（2）输出的驱动力；以及换档机构（3），其能够将换档位置选择性地切换到驱动位置或者非驱动位置。当所述换档位置处于所述驱动位置时，换档机构（3）将驱动力传递给车轮（4），当所述换档位置处于所述非驱动位置时，换档机构（3）中断所述驱动力的传递。当在加速踏板（7）处于工作状态的同时将所述换档位置从所述非驱动位置切换到所述驱动位置时，所述控制单元（5）执行减小所述驱动力的驱动力限制处理，并且，当所述切换是自空档位置进行时，所述控制单元（5）根据所述空档位置的持续时间来改变减小所述驱动力的模式。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 驱动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的驱动控制装置，其特征在于包括：控制单元（5），其被配置为根据加速器的操作来控制从作为车辆（1）的驱动力源的原动机（2）输出的驱动力；以及换档机构（3），其能够将换档位置选择性地切换到驱动位置和非驱动位置中的一个，其中：所述换档机构（3）被配置为：当所述换档位置处于所述驱动位置时将来自所述原动机（2）的所述驱动力传递给车轮（4），并且当所述换档位置处于所述非驱动位置时中断从所述原动机（2）到所述车轮（4）的所述驱动力的传递；所述控制单元（5）被配置为：当在所述加速器处于工作状态的同时所述换档位置从所述非驱动位置切换到所述驱动位置时，执行减小从所述原动机（2）输出的所述驱动力的驱动力限制处理；并且所述控制单元（5）被配置为使得：在执行所述驱动力限制处理时，当所述换档位置的所述切换是自作为所述非驱动位置中的一个的空档位置进行时，所述控制单元（5）根据所述换档位置处于所述空档位置的所述空档位置的持续时间来改变减小所述驱动力的模式。
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