[发明专利]多功能直升飞机在审
申请号: | 201210490947.6 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN103832582A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 陈昌志 | 申请(专利权)人: | 陈昌志 |
主分类号: | B64C27/04 | 分类号: | B64C27/04;B64D17/80;B64D27/02;B64D27/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610061 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 多功能直升飞机如图所示,在飞机机体或尾部水平翼上活动装置喷气式发动机,小型机在尾部垂直翼上端活动装置一台喷气式发动机9,在前机翼4上活动装置两台螺旋桨式发动机3,螺旋桨式发动机转轮叶片活动安装可收折伸撑。喷气式发动机和螺旋桨式发动机能根据起降飞行需要经液压装置操纵能往复式0至90度偏转角度,飞机不受环境场地的限制而选择垂直起降或滑翔起降。喷气式发动机和螺旋桨式发动机可同时使用实现垂直起降和较高超音速飞行。在机翼和机舱内设置油箱,在中部机舱顶装置多层组合式降落伞。一机具有喷气式飞机和直升飞机的多种功能及用途,新型直升飞机十分具有开发应用前景。 | ||
搜索关键词: | 多功能 直升飞机 | ||
【主权项】:
多功能直升飞机在机体中后部两边活动装置两台喷气式发动机,在机体中部两边机翼的两端活动装置两台螺旋桨式发动机,在机翼内和机舱内设置燃油箱,在机体尾部设置水平翼和垂直翼,驾驶室装置有飞机仪表、手动和电脑自动控制操纵装置;机体中后部装置的喷气式发动机经液压装置操纵,能按飞机滑翔起降或垂直起降和飞行的需要往复式0至90度慢慢偏转角度;在机体前机翼的两端活动装置2台螺旋桨式发动机,经机翼内装置的偏转液压装置操纵,发动机能往复式0至90度偏转角度使飞机垂直起降;可利用机上发动机能偏转角度实现倒向飞行,当需要垂直起降时前后发动机同时使用,飞机可在不同的环境场所选择滑翔或垂直起降,发动机全部同时使用飞机能高超音速的速度飞行。
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