[发明专利]一种冷增压柴油机螺旋进气道加工方法无效
| 申请号： | 201210488902.5 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103008537A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 管玉青;高从许 | 申请（专利权）人： | 天长缸盖有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/00 | 分类号： | B22C7/00;F02F1/42;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 杨小双 |
| 地址： | 239300 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种冷增压柴油机螺旋进气道加工方法，包括以下步骤：通过计算机辅助工程CAE将螺旋进气道做成试验盒；调整通道进气口位置和大小，使涡流比为1.7至2.3，流量系数为0.35至0.4；通过计算机辅助制造CAM做成进气道三维结构；通过CAE将所述气道三维结构做成试验盒，在气道稳流试验台上进行气道性能修改测试；修改测试扫描成三维图形并经过CAM加工，制成进气道铸造模具。本发明中，将具有合适的螺旋通道段的增压柴油机螺旋进气道铸造在柴油机气缸盖中，实现柴油机气道性能参数稳定，涡流比和流量系数满足整机最大扭矩点低油耗、低烟度的性能要求，适用于φ118mm缸径的中冷增压欧Ⅲ排放柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 柴油机 螺旋 进气道 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种冷增压柴油机螺旋进气道加工方法，其特征在于，包括以下步骤：通过计算机辅助工程CAE将螺旋进气道做成试验盒；调整通道进气口位置和大小，使涡流比为1.7至2.3，流量系数为0.35至0.4；通过计算机辅助制造CAM做成进气道三维结构；通过CAE将所述气道三维结构做成试验盒，在气道稳流试验台上进行气道性能修改测试；修改测试扫描成三维图形并经过CAM加工，制成进气道铸造模具。
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