[发明专利]用于测试双离合器变速箱换挡拨叉总成耐久性的试验系统

摘要

本发明提供了一种用于测试双离合器变速箱换挡拨叉总成耐久性的试验系统，其包括基座和装设在其上的第一支架；未设置电源和TCM的双离合器变速箱，其以可拆卸方式并以正常装车姿态被装设到第一支架上，其内部设有换挡拨叉总成和用于模拟换挡实际工作状况的零部件；拨叉直线驱动装置和装设在其上第二支架，以及两端分别与第二支架和换挡拨叉总成相连的拨叉悬臂，拨叉直线驱动装置被装设在基座上用于控制换挡拨叉总成中拨叉的运动；齿轮润滑单元，其被装设在双离合器变速箱的内部，用于对零部件发生相对运动的位置采用油雾方式进行润滑和冷却。本发明具有试验准确、可靠且效率高等优点，其构造简单、坚固耐用且维护方便。

主权项

 一种用于测试双离合器变速箱换挡拨叉总成耐久性的试验系统，其特征在于，所述试验系统包括：基座和第一支架，所述第一支架被装设在所述基座上；未设置电源和TCM的双离合器变速箱，其以可拆卸方式并以正常装车姿态被装设到所述第一支架上，所述双离合器变速箱的内部设有换挡拨叉总成和用于模拟换挡实际工作状况的零部件；拨叉直线驱动装置、第二支架和拨叉悬臂，所述第二支架被装设在所述拨叉直线驱动装置上，所述拨叉悬臂的两端分别与所述第二支架和所述换挡拨叉总成相连，所述拨叉直线驱动装置被装设在所述基座上用于控制所述换挡拨叉总成中拨叉的运动；以及齿轮润滑单元，其被装设在所述双离合器变速箱的内部，用于对所述零部件发生相对运动的位置采用油雾方式进行润滑和冷却。