[发明专利]一种用于造船领域的液压机泵传动技术

摘要

本发明公开一种用于造船领域的液压机泵传动技术，设置两个手动四通滑阀用来实现各种行程，第一滑阀设置于交叉相通的工作位置，控制顶出器活塞缸的第二滑阀处于交叉相通的回程位置，设置工作缸的下腔通过开启的液控单向阀及第一滑阀通低压油箱，油泵输出的低压油液通入此上腔，充填活塞下行中空出的容腔；工作缸下腔继续排回油箱滑阀处于直通的回程位置，泵将高压液体输入下腔，同时打开设置在第一滑阀上方的液控单向阀，使工作缸的上腔卸压，然后打开充液阀，活塞带动活动横梁上行。本发明有益效果为：可平衡负荷、能够提高液压工作效率、辅助提高设备运转能力，同时，有利于适应运输、安装、调架的需求，可提高作业可控性、降低劳动强度。

主权项

一种用于造船领域的液压机泵传动技术，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴首先，设置两个手动四通滑阀用来实现各种行程，第一滑阀设置于交叉相通的工作位置，控制顶出器活塞缸的第二滑阀处于交叉相通的回程位置，设置工作缸的下腔通过开启的液控单向阀及第一滑阀通低压油箱，油泵输出的低压油液通入此上腔，充填活塞下行中空出的容腔；⑵由充液阀补入油液，直到上模接触为止，当上模接触工件后，阻力增大，油泵出口压力随之增高，高压油液进入上腔，推动活塞下行，对工件进行压力加工；⑶工作缸下腔继续排回油箱滑阀处于直通的回程位置，泵将高压液体输入下腔，同时打开设置在第一滑阀上方的液控单向阀，使工作缸的上腔卸压，然后打开充液阀，活塞带动活动横梁上行；⑷油泵通过卸荷阀进行卸载，下腔的油液被液控单向阀封闭于缸内，支持活塞及运动部分停于任意所需的位置。