[发明专利]汽车涡轮壳及排气管用奥氏体耐热钢无效
申请号: | 201210460926.X | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN103805876A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 陈友三;陈常彬;郭志雄;陈炳坤;谢成兴;温学文 | 申请(专利权)人: | 天津新伟祥工业有限公司 |
主分类号: | C22C38/48 | 分类号: | C22C38/48;C22C38/58 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 胡婉明 |
地址: | 301701 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车涡轮壳及排气管用奥氏体耐热钢,其含量的重量百分比是:碳为0.20至0.50%,硅为1.00至2.50%,锰为1.0至2.0%,磷为小于0.04%,硫为小于0.030,铬为20至27%,镍为25至28%,钼为小于0.6%,铌为1.0至2.0%,氮为0.2至0.5%,余量为铁;其具有良好导热性、高弹性模量、优异的蠕变断裂强度以及持久寿命,且制备方法科学合理,成本较低。 | ||
搜索关键词: | 汽车 涡轮 排气 管用 奥氏体 耐热钢 | ||
【主权项】:
一种汽车涡轮壳及排气管用奥氏体耐热钢,其特征在于,其含量的重量百分比是:碳(C)为0.20至0.50%,硅(Si)为1.00至2.50%,锰(Mn)为1.0至2.0%,磷(P)为小于0.04%,硫(S)为小于0.030,铬(Cr)为20至27%,镍(Ni)为25至28%,钼(Mo)为小于0.6%,铌(Nb)为1.0至2.0%,氮(N)为0.2至0.5%,余量为铁(Fe)。
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