[发明专利]电池系统无效
| 申请号： | 201210430858.2 | 申请日： | 2012-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN103367818A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 丘为臣;杨正益 | 申请（专利权）人： | 皆盈绿动能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 中国台湾台北市内*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明是提供一种电池系统，包含有可扩充数量的若干电池模组与一控制单元，该电池模组包含一框架，其上设有多数个容纳槽，用以可容纳多数第一电池芯与第二电池芯，各该第一、第二电池芯是不同类型的电池，二导电片，相对设置于该框架内并电连接各第一、第二电池芯，该控制单元是电连接各导电片与电动车辆的行车电脑，用以可视电动车辆的不同操作型态促使特定的第一或第二电池芯供电给电动车辆；借此，可视电动车辆的电力需求而扩增电池模组的数量，更可利用控制各该第一、第二电池芯于不同时机供电给电动车辆的方式，获得最佳的供电效率及电动车辆运作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 | ||
【主权项】：
一种电池系统，其特征在于，它包含有：若干电池模组，包含一框架，其上设有多数容纳槽，多数第一电池芯与第二电池芯容纳在所述多数容纳槽中，各该第一、第二电池芯是不同类型的电池，复数导电片，设置于该框架内并电连接各第一、第二电池芯；及一控制单元，电连接各该导电片与电动车辆的行车电脑，控制、管理该电池模组的运作，并视电动车辆的不同操作型态需求促使各该第一电池芯或第二电池芯供电给电动车辆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于皆盈绿动能科技股份有限公司，未经皆盈绿动能科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210430858.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
