[发明专利]一种用于判断开关量信号传感器测量故障的方法有效
| 申请号: | 201210430013.3 | 申请日: | 2012-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN102914324A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
| 发明(设计)人: | 杨迅;张德民 | 申请(专利权)人: | 河南柴油机重工有限责任公司 |
| 主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00;G01R31/02 |
| 代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 智宏亮 |
| 地址: | 471039 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本发明涉及柴油机安全保护技术领域,公开一种用于判断开关量信号传感器测量故障的方法,采用LM124集成运算放大器构建出电位比较器电路,将两组比较器设置不同的比较电位,通过得出的真值,用于开关量传感器工作状态及线路故障状态的识别,当运放大器D1反相输入端、运放大器D2同相输入端电位值,在S1未闭合时为6V;在S1闭合时为0V;当L1或L2连接电缆出现中断时为12V。本发明能够智能的判断开关量信号传感器测量的故障,并对一些判断故障的开关量信号传感器进行监控与报警,实现柴油机异常情况下的自动紧急保护,提高柴油机系统运行的安全型、可靠性及控制精度。具有结构简单、成本低、综合适用性强。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 判断 开关 信号 传感器 测量 故障 方法 | ||
【主权项】:
一种用于判断开关量信号传感器测量故障的方法,其特征在于:其步骤如下: 1)、采用LM124集成运算放大器构建出电位比较器电路,将开关量传感器S1输出端子并联电阻R1,电阻R1与主控模块内部电阻R2组成分压电路,线段L1、L2为传感器至主控模块之间的信号电缆,该分压信号分别进入运放大器D1反相输入端和运放大器D2同相输入端;2)、识别,将两组比较器设置不同的比较电位,通过电阻R3、R4将运放大器D1比较电位设置在10V,通过电阻R7、R8将运放大器D2比较电位设置在2V;通过得出的真值,用于开关量传感器工作状态及线路故障状态的识别,3)、判断,当运放大器D1反相输入端与运放大器D2同相输入端电位值,在S1未闭合时,为6V;在S1闭合时,为0V;当L1或L2连接电缆出现中断时,为12V。
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