[发明专利]电动汽车充电桩的控制面板系统在审
| 申请号: | 201210421589.3 | 申请日: | 2012-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN103795555A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
| 发明(设计)人: | 张登山;张跃林;樊涛 | 申请(专利权)人: | 北京基业达电气有限公司 |
| 主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L29/08;H04L12/40;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100009 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 针对上述电动汽车所涉及的充电及管理问题,本发明提供一种电动汽车充电桩的控制面板系统,其特征在于,所述的电动汽车充电桩的控制面板系统是由:主板控制器、液晶显示器、按键输入器、电池管理系统控制器、通信网络接口连接器所组成;而在所述的控制面板系统中,采用ROM单片机作为面板控制器;而LCD液晶电路选用VK-65智能型的液晶显示器,作为人机界面交互系统;而所述的键盘控制电路,选择4行4列矩阵式小型键盘,用于实现系统中的数据和控制命令的输入;而在所述的控制系统中,网络通信是由第一串行总线和第二串行总线所组成,其中,第一串行总线为RS-485总线,实现主板控制器与键盘控制器及LCD液晶显示器的数据通信;而第二串行总线为CAN总线,实现主板控制器与上位机及电池管理系统BMS间的数据通信。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 充电 控制 面板 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车充电桩控制系统,其特征在于,所述的电动汽车充电桩控制系统(A),是由控制面板系统(B)、充电电源控制系统(C)、后台监控系统(D)、电池监控系统(E)及网络系统(F)所组成。其中,在所述的控制面板系统(B)中,采用以ROM为核心的微处理器,用于实现对前端现场充电信息及数据的处理和控制,以及人机界面的交互和远程通信及维护;而所述的充电电源控制系统(C),采用(DSP)控制器,实现充电电源控制系统对恒压、恒流充电或强充、缓充充电的进程调配及安全可靠性的要求和控制;而所述的后台监控系统(D),在电动汽车充电站城域网络管理系统中,属于充电桩控制系统(A)的上位机系统,采用PC机为系统的控制单元,用以实现上级系统对下级系统的远程通信和监控管理;而所述的电池监控系统(E),采用MCU数字信号处理器,对电池组在充电进程中实时监控蓄电池的充电状态及信息指标,出现异常状态及时中断充电进程或发出报警指令;而所述的网络系统(F)设计为分布式双层总线网络系统,由第一串行总线和第二串行总线所组成,其中,第一串行总线为(CAN)总线,连接主板控制系统(B)和后台控制系统(D);第二控制总线为(RS‑485)总线,连接充电电源控制系统(C)和电池监控系统(E);而在所述的网络系统(F)中,由于采用的是分布式控制系统,使得各子系统之间即能相互独立运行,又可经过通信协议进行各子系统之间的数据交流。提高整个系统的可靠性和灵活性。
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