[发明专利]一种摩托车刹车泵间接挤压铸造工艺无效
| 申请号： | 201210419920.8 | 申请日： | 2012-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN103537646A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 沈恒涛;曲长春 | 申请（专利权）人： | 洛阳希诺能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市高*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车刹车泵间接挤压铸造工艺，采用铸造模具采用阶梯分型面，分型面选择，如附图1所示，压射比压为110MPa，压射速度和填充速度分别为0.06m/s、0.18m/s，浇注温度和模具的工作温度分别为680~720℃、150~300℃，模具预热温度为150~200℃，保压时间为10~12s。解决了原工艺易产生缩孔、缩松缺陷且材料利用率较低的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 刹车 间接 挤压 铸造 工艺 | ||
【主权项】：
一种摩托车刹车泵间接挤压铸造工艺，其特征是铸造模具采用阶梯分型面，分型面选择，如附图1所示，压射比压为110MPa，压射速度和填充速度分别为0.06m/s、0.18m/s，浇注温度和模具的工作温度分别为680~720℃、150~300℃，模具预热温度为150~200℃，保压时间为10~12s。
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