[发明专利]一种海洋起重机的伸缩臂有效
申请号: | 201210416128.7 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN102910542A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 姬红斌;任攀;张欢;石磊 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/693 | 分类号: | B66C23/693 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种海洋起重机的伸缩臂,包括基本臂、油缸伸缩臂和钢丝绳伸缩臂,伸臂滑轮通过伸臂滑轮轴固定在油缸头部,伸臂滑轮轴两侧固定有滚轮,臂架内固定连接有导轨,滚轮压在导轨上,伸臂滑轮轴两端还固定有侧向垫块,由滚轮、导轨和侧向垫块构成的导向定位装置,能够有效支承油缸头部,当海浪颠簸产生的较大荷载时,能够有效限制油缸的垂直和水平位移,防止油缸与臂架内壁产生摩擦而影响臂架正常伸缩,并保护油缸和臂架结构不受破坏,特别适用于海洋起重机的伸缩臂。 | ||
搜索关键词: | 一种 海洋 起重机 伸缩 | ||
【主权项】:
一种海洋起重机的伸缩臂,包括基本臂(1)、油缸伸缩臂(2)和钢丝绳伸缩臂(3),所述油缸伸缩臂(2)内设置有由油缸(4)和活塞杆(5)组成的油缸伸缩装置,所述钢丝绳伸缩臂(3)内设置有由伸臂滑轮(6)、缩臂滑轮(7)和钢丝绳(8)组成的钢丝绳伸缩装置,所述活塞杆(5)的尾部连接在基本臂(1)的尾部,所述油缸(4)的尾部连接在油缸伸缩臂(2)的尾部,头部连接在钢丝绳伸缩臂(3)的尾部,其特征在于:所述伸臂滑轮(6)为2个,分别对称地套接在伸臂滑轮轴(10)的两端,所述伸臂滑轮轴(10)通过支架固定连接在油缸(4)的头部,所述钢丝绳(8)一端固定在钢丝绳伸缩臂(3)的尾部,另一端分别绕过两个伸臂滑轮(6)后固定连接在基本臂(1)的尾部,所述伸臂滑轮轴(10)的两端伸出伸臂滑轮(6)的部分分别套接有滚轮(11),所述钢丝绳伸缩臂(3)的内侧沿轴向固定连接有两根导轨(12),所述两个滚轮(11)分别压在两根导轨(12)上,所述伸臂滑轮轴(10)靠近钢丝绳伸缩臂(3)内侧的两端端部还分别固定连接有侧向垫块(13)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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