[发明专利]把座开关有效
| 申请号： | 201210394323.4 | 申请日： | 2012-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN103085911A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 中田直树;大田裕康 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J6/16 | 分类号： | B62J6/16;B62J99/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供能在维持做成两分割结构的开关外壳的良好的组装性的同时，抑制安装开关外壳之后的松动的把座开关。把座开关（30）具有形成有与机动两轮车（1）的车把杆（14）的外周相抵接的夹持面（40C，41C）的两分割结构的第1外壳（40）及第2外壳（41），该把座开关（30）利用夹持面（40C，41C）夹持车把杆（14）地将第1外壳（40）及第2外壳（41）相互结合，由此固定于所述车把杆（14）上，在形成于第1外壳（40）上的夹持面（40C）及形成于第2外壳（41）上的夹持面（41C）的至少一方上形成有成为将所述第1外壳（40）及第2外壳（41）结合时的过盈量的肋（50U，50L，51U，51L）。将肋的宽度（B）设定为小于夹持面（40C，41C）的宽度（A）。 | ||
| 搜索关键词： | 开关 | ||
【主权项】：
一种把座开关，该把座开关（30）具有两分割结构的第1外壳（40）及第2外壳（41），该两分割结构的第1外壳（40）及第2外壳（41）形成有与机动两轮车（1）的车把杆（14）的外周相抵接的夹持面（40C，41C），该把座开关（30）利用所述夹持面（40C，41C）夹持所述车把杆（14）地将所述第1外壳（40）及第2外壳（41）相互结合，由此固定于所述车把杆（14）上，其特征在于，在形成于所述第1外壳（40）上的夹持面（40C）及形成于所述第2外壳（41）上的夹持面（41C）的至少一方上，形成有肋（50U，50L，51U，51L），该肋（50U，50L，51U，51L）成为将所述第1外壳（40）及第2外壳（41）结合时的过盈量，所述肋（50U，50L，51U，51L）的宽度（B）被设定为小于所述夹持面（40C，41C）的宽度（A）。
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