[发明专利]具有加热泵功能的模块化车辆空调单元有效
| 申请号: | 201210375465.6 | 申请日: | 2012-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN102950992B | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
| 发明(设计)人: | G·里希特;M·格拉夫;S·维朔勒克 | 申请(专利权)人: | 翰昂系统有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | 本发明涉及一种具有加热泵功能的模块化车辆空调单元,特别是一种用于加热和冷却空气的模块化车辆空调单元(1),包括:壳体,具有至少一个鼓风机(140、120、121)和用于设定气流路径的风门片,以及制冷剂回路(100、200),具有相应的连接线路的冷凝器(11)、蒸发器(12)、压缩机(13)和膨胀装置(14),其特征在于,在壳体中,形成有通过蒸发器(12)的蒸发器气流路径和通过冷凝器(11)的冷凝器气流路径,其中每条气流路径形成为使其可以与来自环境中的新鲜空气、来自乘客舱中的再循环空气或上述两者的混合物,并且其中两条气流路径通过可控的风门片以如下方式彼此连接以使得:车辆内部的加热或冷却仅通过气流路径的设定而产生。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 加热 功能 模块化 车辆 空调 单元 | ||
【主权项】:
一种用于加热和冷却空气的模块化车辆空调单元(1),包括‑壳体,具有至少一个鼓风机(140、120、121)和用于设定气流路径的风门片,以及‑制冷剂回路(100、200),带有具有相应的连接线路的冷凝器(11)、蒸发器(12)、压缩机(13)和膨胀装置(14),其特征在于,‑在壳体中,形成有通过蒸发器(12)的蒸发器气流路径和通过冷凝器(11)的冷凝器气流路径,其中每条气流路径形成为使其可以输送来自环境中的新鲜空气、来自乘客舱中的再循环空气或上述两者的混合物,并且其中‑两条气流路径通过可控的风门片彼此连接以使得:车辆内部的加热或冷却仅通过气流路径的设定而产生,所述壳体通过两个壳体部分(98、99)形成,其中每个壳体部分中都能够形成气流路径,空气在每条气流路径的末端分为两部分质量流,其中一部分空气质量流(139)设计为使得其能够被引导入乘客舱(10),第二部分空气质量流(138)设计为使得其能够被引导入环境中。
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