[发明专利]一种乘用车复合内饰板及其生产方法无效
| 申请号： | 201210362948.2 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN102897108A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 姜前道;张昌春;郑伟;李贤;姜世鹏;王雪;李玺姜;林瑞;刘永鹏;李红香;付娟;张群;衣淑芹 | 申请（专利权）人： | 山东只楚民营科技园股份有限公司汽车内饰件分公司 |
| 主分类号： | B60R13/00 | 分类号： | B60R13/00;B29C65/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264002 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明一种乘用车复合内饰板及其生产方法，属于汽车内饰板加工技术领域。一种乘用车复合内饰板，包括被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚酯面料、被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚氯乙烯革，和麻纤维素材基板，所述的被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚酯面料与被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚氯乙烯革之间搭边处采用高频热合的方式焊接在一起的层状结构本发明实现了被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚氯乙烯革与聚酯面料高频热合焊接成为具有特殊轨迹线的整体，其特征线清晰均匀，焊接牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车 复合 内饰板 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种乘用车复合内饰板，包括被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚酯面料、被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚氯乙烯革，和麻纤维素材基板，其特征在于所述的被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚酯面料与被覆聚氨酯软泡和无纺布的聚氯乙烯革之间搭边处采用高频热合的方式焊接在一起的层状结构。
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