[发明专利]冷却车辆中的空气的方法和用于车辆的空调系统有效
| 申请号： | 201210344911.7 | 申请日： | 2012-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN103042897A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | R·巴尔巴马尔蒂;J·M·纳森塔阿特梅拉;R·博世托斯 | 申请（专利权）人： | 阿尔斯通运输股份有限公司;加泰罗尼亚理工大学 |
| 主分类号： | B60H1/04 | 分类号： | B60H1/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 罗闻 |
| 地址： | 法国勒瓦*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明是在制冷循环中使用储冷单元（60）冷却车辆中的空气的方法。空调系统及其储冷单元适于根据车辆的运行而作业。该方法在系统的至少一运行模式中使用材料的相变加热产生过量的冷而存储在储冷单元（60）中。该过量的冷在至少一个其它运行模式中允许将供应空气冷却至舒适量。储冷单元（60）的这些充装/排放和相关的制冷循环能对应于车辆的消耗标准的最小化，例如，再生制动阶段和牵引/滑行阶段，或者可选地，根据制冷循环的可变冷凝容量的优化。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 车辆 中的 空气 方法 用于 空调 系统 | ||
【主权项】：
利用制冷回路（6）冷却车辆中的内部空气的方法，该制冷回路用于运行至少一个制冷循环，该制冷循环包括：在压缩机中压缩制冷剂；在冷凝器中冷凝制冷剂；在膨胀装置中使制冷剂膨胀；并且在蒸发器中蒸发制冷剂以产生冷，所述方法包括：在第一阶段中运行第一制冷循环，用于产生过量的冷以冷却内部空气，并在储冷单元（60）中存储过量的冷；并且在第二阶段中运行第二制冷循环，用于从储冷单元（60）取回冷。
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