[发明专利]一种船舶动力定位参数自适应观测器的在线调整方法无效

专利信息
申请号: 201210334275.X 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN102854798A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 林孝工;谢业海;徐树生 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G05B13/04 分类号: G05B13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及动力定位控制领域,具体涉及一种动力定位系统中的观测器的在线调整方法。本发明包括如下步骤:(1)测量船舶的位置,将数据转化到统一的坐标系下;(2)通过观测器或滤波器滤掉高频干扰;(3)利用AR谱估计模型对船舶运动响应数据进行AR谱估计。(4)选取频谱曲线的峰值点,解算出对应的峰值频率,对三个自由度上的峰值频率取均值得到最终的峰值频率ωp,并把获得的峰值频率发送给观测器进行参数K1和K2的在线更新;(5)通过自适应观测器滤掉高频信息,得到船舶位置和速度并把数据发送给动力定位系统。该方法可以保证观测器可以实时的获得变化海况的峰值频率,提高船舶在变海况下的作业精度。
搜索关键词: 一种 船舶 动力 定位 参数 自适应 观测器 在线 调整 方法
【主权项】:
1.一种船舶动力定位参数自适应观测器的在线调整方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)测量船舶的位置,将数据转化到统一的坐标系下;(2)通过观测器或滤波器滤掉高频干扰;(3)利用AR谱估计模型对船舶运动响应数据进行AR谱估计,AR谱估计模型为:Pxx(ejw)=σw2|1+Σk=1pake-jw|2]]>其中Pxx为功率谱密度函数,p为AR模型的阶数,ak为AR模型预测误差系数,为前向预测误差功率,e为指数函数,j为虚数,w为采样频率。(4)选取频谱曲线的峰值点,解算出对应的峰值频率,对三个自由度上的峰值频率取均值得到最终的峰值频率ωp,并把获得的峰值频率发送给观测器进行参数K1和K2的在线更新;(5)通过自适应观测器滤掉高频信息,得到船舶位置和速度并把数据发送给动力定位系统。
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