[发明专利]高速列车网络控制系统的软件可靠性检测方法在审

专利信息
申请号: 201210333675.9 申请日: 2012-09-10
公开(公告)号: CN103678101A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 乔颖;赵琛;武斌;张克铭 申请(专利权)人: 中国科学院软件研究所
主分类号: G06F11/36 分类号: G06F11/36
代理公司: 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 代理人: 余长江
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种检测高速列车网络控制系统的可靠性的方法,通过可靠性测试过程中获取的错误发生时间数据,根据Jelinski-Moranda模型的公式,使用极大似然估计方法获取模型参数,再代入模型公式获得系统的各个可靠性参数的结果来判断系统是否满足可靠性要求。本发明通过测试过程中获取的错误发生时间数据,使用可靠性增长模型推导的公式,可以定量评估软件可靠性的参数,同时可以预计还需要多少测试时间或发现多少问题才能使软件达到可靠性要求,为测试人员或管理人员控制测试进度,把握项目进度提供参考。而且本发明的检测系统与使用的程序设计语言无关。软件系统可靠性的检测与选用什么程序语言来编写软件之间没有直接联系。
搜索关键词: 高速 列车 网络 控制系统 软件 可靠性 检测 方法
【主权项】:
一种高速列车网络控制系统的软件可靠性检测方法,其步骤包括:1)读取列车网络控制系统中的失效数据,所述失效数据包括:当前第几个失效、失效相对时间和用户自定义失效严重级别,并以TXT文本形式保存至本地;2)对所述失效数据在设定条件下建立可靠性参数的Jelinski‑Moranda模型;3)根据所述模型中任意时刻上单个失效率密度函数和单个失效不可靠度得到该网络控制系统中失效强度函数和失效均值函数;4)根据极大似然估计法对所述函数中的参数进行估计;5)将估计值返回所述模型中计算公式,得到可靠性判断参数,检测当前结果是否满足设定的可靠性条件。
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